修剪工作不應只由一名工人單獨工作,係需要團隊合作。而團隊應該由受過訓練同埋有經驗嘅人員進行; 因為一個工人不能同時在修樹前後路段看守,以警告途人不要進入施工範圍。除了安排工人看守該處外,亦應豎立警告牌及設置圍欄🚧將整個工程範圍圍封。
為進一步防止途人/工人被雜物摔倒,應將散落一地的木枝/雜物整理。
由於高空工作涉及很高風險,所以盡量考慮工序在地面進行(例如使用可以伸長的工具來修剪)。如果情況唔容許,那便考慮選用適合的上落設備(例如升降工作台、流動工作台、梯台、功夫櫈)以作為安全嘅支撐設施。詳情可參閱勞工處的《安全使用動力操作升降工作台指引》。
使用升降台的另一個主要潛在風險是物件從高處墮下。在開展工程前,應檢查升降台的四邊有否安裝密鋪的擋板(踢腳板),以防止雜物從工作台墮下。而電鋸亦應使用工具繩,避免因未能握穩而墮下。
若工程需要在車路進行,則需參考路政署的《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》。當中說明指示牌⚠️的樣式、位置、數量。
若需要在一條沒有分隔的雙綫車路進行修樹工程、而需要封閉一條行車綫時,便需安排人手操作「停/去」臨時標誌或交通燈以確保工程人員、途人安全及減低對交通的影響。標誌的分佈有一定要求,例如加設「前面交通管制/交通燈號」標誌、「單排行車」標誌、雪糕筒的間距應不多於2米、分隔車路上接近危險的地點應加上距離字牌等。
在電纜或其他公用設施附近工作時,應預早聯絡有關公用事業機構(例如電力、煤氣、電訊公司)。
攀樹人員在使用手提工具時也要份外小心。而樹木工人應觀察四周環境並採取安全預防措施,例如與電纜保持安全距離。詳情可參閱機電工程署的《有關在供電電纜附近工作的實務守則》P.52。
在進行樹木工程時,應先將枝幹🧱繫穩,然後才切割運送。若在地面砍伐時,應著工人站於樹旁; 避免站在樹後。因為樹木或會從砍伐的切口向上爆裂(“barber chair”)。在事前亦應告知工人預留逃生路綫(即樹木塌下相反方向的左/右邊 45 度位置,見下圖) 。
在施工前應留意當日的天氣預告,如遇惡劣天氣(例如強風💨、雷暴、黃色/黑色暴雨警告信號),所有樹木工程應該停止。
汽油引擎帶動手工具(如手提剪草機、鏈鋸) 若使用不當,可能會引致火警🔥。樹木工人除了在處理汽油時嚴禁吸煙外,也須懂得使用滅火筒。詳情可參閱職業安全健康局的《手工具及動力手工具安全須知》
總括來說,「風險」是結合了「危害出現的可能性」和「該危害可能引致工人的受傷程度」。降低風險最有效方法當然係避免做有關的危害工序(例如防止工人或物件由高處墮下,最有效是撇除高空工作)。但事實上,在許多情況是不太可行。
因此,僱主便需採取風險管理措施來降低風險。措施主要分兩大原則考慮:
在有限的資源下,風險評估可協助僱主識別各項安全措施的優先次序。簡單舉例來解釋,若工人真的由升降台墮下,後果可以致命。而出現的機率根據以往工業意外數字也很高。由此得出,僱主應優先為此項危害採取一些安全措施(例如為工人配備防墮裝備)。